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: : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : こんにちは。 : : : : : いつも楽しく拝見させて頂いております。近頃、私のＦＤ（�W型、ノーマル、約７万Ｋ走行）ですが、山に行って飛ばした後、帰り途中から信号待ちで止まっていると、水不足の警報が鳴ります。但し走り出すと警報が止みます。　自宅に着き冷えたところでラジエーター、セパレーターキャップ開けて見るとかなり減っています（７００ＣＣくらい）。しかしリザーブは満水です。上から下から確認してみても水漏れの跡は有りません。なぜリザーブから水がエンジン側に戻らないのでしょうか？　キャップは新品交換済み、何度も補水してエアーは完全に抜けてると思ってるのですが・・・・　　原因と対策ご教授お願い致します。 : : : : キャップが新しくても途中のホースにエアー漏れがあると、リザーバータンクからの冷却水ではなくエアーを吸ってしまいますね。 : : : : キャップ部分からリザーバータンクまでのホースなどを点検してください。 : : : : 中村 : : : ありがとうございます。 : : : もう一度ホース類確認してみます。 : : : 追加質問させて下さい。 : : : エアー漏れが無く、エンジン内部で水が洩れている場合は : : : 私の車の症状は出るのでしょうか？　 : : : 内部洩れだとリザーブの水が減っていくのでしょうか？ : : : またエンジン内部に水が洩れている場合はＯＨしか対策が : : : ありませんか？ : : : 宜しくお願い致します。 : : ナイトスポーツ中村です。 : : こんばんは。 : : エンジン内部に漏れが有る場合でも、リザーバー回路が正常なら、リザーバーの水量は減ってきます。 : : 減らないのですから、リザーバー関係のトラブルです。 : : 中村 : 早速の御回答ありがとうございます。 : エンジンでないことが判り安心しました。 : エアー洩れが自分で見て判らなければ、 : ディーラーさんで確認してもらう様にします。 : ありがとうございました。

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