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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 4 月 18 日 11:19:31: 回答先: オリフィスのホース内について Contributor セブキチ 日時 2004 年 4 月 18 日 05:46:52:
ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。質問があります。 : FD３S H4 1型 : デューティー値をプライマリーセカンダリーともに、90まであげなくては、設定ブースト（ＰＲ0.75ＳＣ0.7）まで上がってくれません。当初メインジェット150をいれていたのですが、同じく上がらず、138まで小さくしたしだいです。メインジェットが、ボルトねじのようになっているので、アクチュエーターの配管口にちょうど入りましたのですっぽり入れてます。もしかして、アクチュエーターに近すぎて圧がかかってしまっているのでしょうか？アクチュエーター殻離して配管の間に、入れるべきなのでしょうか？もしくは、もっと離してタービン側のほうが、よいのでしょうか？ : セカンダリーへの切り替わり、テャージリリーフの作動は、可動してます。 : よろしくおねがいします。 そのようにブースト圧の上がりが悪い時は、吸気系だけではなく、排気系（触媒の破損など）の故障を確認してください。触媒破損などが原因の時も良くあります。
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