Contributor FC研究家 日時 2004 年 4 月 16 日 21:00:23:

回答先: Re: 9.7ローターにS320ハイフロー Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 4 月 16 日 14:35:35:

返信どうもありがとうございます。
下記の件でちょっと気になることがあったので質問させてください。

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : 初めまして、いつも勉強させてもらってます。
: : 現在、後期FCの9.7ローター仕様(軽いサイドポート加工でノーマルタービン、給排気系交換)に乗っていまして、タービンのO/Hを考えていた時にナイトさんのS320ハイフロータービンが中古で売っていたので衝動買いしてしまいました。

今はまだタービン交換しておらず、手元にあるのですが
タービンのO/Hパーツ等はナイトさんでは取り扱っていないのでしょうか？もしあるようでしたら値段とプライベートでも交換可能か教えて頂けると有難いのですが。

: : 9.7ローターとの相性(ノーマルタービンとの比較、大体狙える馬力)、

: １Ｋのブースト圧で３５０馬力ぐらい（エンジンやマフラー次第）でしょう。

ブースト１Kで350馬力とありますがこれは9.7ローター仕様の限界でしょうか？それとも補器類等の変更で更に上げられるのでしょうか？

: : 取り付け時に注意する点(IJや燃ポン等補器類の交換、MAXブースト)等御教授お願いします。

:
: インジェクターは純正でもかまいませんが、ポンプは２０Ｂ用などか、それ以上のポンプに変えることをお奨めします。しかし３５０馬力以内でしたらそのままでもＯＫですよ。セッティングはきちんとあわせてくださいね。
: 中村

質問ばかりですいません。
忙しいところ申し訳ありませんが宜しくお願いします。

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