Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 4 月 12 日 18:08:16:

回答先: リミッター？ Contributor ４型FD 日時 2004 年 4 月 12 日 16:52:53:

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: いつもお世話になっております。またお知恵を拝借したく書き込みいたしました。

: H9年式、ブーストアップ、F-conV使用のFDなのですが、サーキット走行中に３、４、５速の５０００回転〜６０００回転位で、エンジンがババババッ？という感じで突然吹けなります。車載ビデオを見る限りでは、ブーストは０．９ｋしっかり、かかっています。
: 昨年この症状がでてEgブローした為、マツダリビルトEgのタービン付きに交換したのですが、ナラシ終了後サーキットで同じ症状がでました。（ECUセッティングはブロー前に現車合わせしたままです）純正ECUをリセットすると、少しの間は症状が緩和します。

: 素人考えで、下道では症状がでないのに、サーキット（山の上です）では出る事からF-conVの燃料調整に問題があるのかな？とは思っているのですが、他に考えられることがありましたら、教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

それはその回転で燃調が濃いのです。６０００−６５００ｒｐｍの間がいちばんデリケートで、燃調がずれると最初に症状が現れます。
状態は濃いのですよ。リセットすると最初だけ薄いので症状が消えるはずです。

エンジンが損傷したのは、そのセッティングが濃いためではありません。何か別の理由がありますね。
参考にして下さい。
中村

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