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Contributor さちFC 日時 2004 年 4 月 12 日 12:40:34:
回答先: Re: FCのブレーキマスターシリンダ Contributor Aspec 日時 2004 年 4 月 11 日 10:07:59:
: : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : FC後期に乗っている者ですが、 : : : ブレーキマスターシリンダの容量を上げたいと思っています。 : : : んで事故車のFDが知人のところ(場所は非常に遠い)にあり、 : : : それ使っていいよとのことで考えているところなのです。 : : : ネット上で集めた情報ですとアンフィニ&カブリオレのマスターバック+ : : : FDorセンティア用を組み合わせというのがありました。 : : : こういうつけ方するということは、FD用のマスターバックって : : : FCには簡単には付かない(または全然無理)ってことですかね? : : : 配管類はしょうがないとして取付面に問題あるとか? : : : どなたかご存知の方おりましたらご教授お願いします。 : : 弊社ではFDのマスターバックをFCに装着したことがありませんから、正確に何が違うかわかりません。 : : 可能性としては、固定スッタットのピッチがちがう。本体が何かに干渉する。ロッドの長さが違う。 : : などが考えられますね。 : : 中村 : 参考までに : 固定スタットのピッチは同じようですので着かなくは無さそう。 : まあ、干渉とかの問題もありますけど(未確認) : ロッドの長さも未確認です。 : あと、FDのはマスターからの油圧取り出しが2系統ですが、FCは3系統なんで、配管の工夫も必要かと思います。 中村様、Aspec様、ありがとうございました。 やはり実際やって見ないとということですね。 横着せずに実物見に行きます。 重ね重ねありがとうございました。
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