Contributor FD１型プライベーターです。 日時 2004 年 5 月 01 日 00:43:10:

エンジンＯ／Ｈ後1000km慣らし後、シングルタービン化(K27)しました。
ECUはパワーFC（O2F/Bなし）を使っていますが、ノックレベルが
空ぶかしでも、ブースト（0.7程度）をかけても、必ず4500rpmで
60を超えてしまいます。
（燃料マップを濃い目にしても、点火タイミングを遅らせても
ほぼ同じ結果でした。）
燃圧3.5kg(GTRポンプ）、A/FはO2センサーの簡易型で9〜10:1くらい、
水温は85℃ぴったり、吸気温度30℃前後です。

同時にPr-Injを550cc→850ccに交換していますが、素性不明の
ものなので壊れているということがあるでしょうか？
または、点火の力が足りないのでしょうか？

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