Re: デチューン後の4BEAT書換えについて


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 22 日 15:28:00:

回答先: デチューン後の4BEAT書換えについて Contributor 中古FD1年生 日時 2004 年 2 月 22 日 14:46:47:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: 御社の4BEATの書換えをしようか迷っています。←仕様は剥き出しエアクリ+ストレート触媒+車検非対応ストレートマフラーとなっていますが、現車は剥き出しエアクリ+御社メタリット+車検対応マフラー(社外品)になっています。そこで、4BEATの書換えをしようか迷っています。メリットとしてはデチューンという事で燃料を薄くし、少々燃費が良くなる事だと思うのですが、他のメリット及び変更しなかった場合の影響について教えて下さい。又、燃費はどの程度良くなりますか?(現在4.5kM/g → デチューン後5.5kM/gは無理?)どなたか似たような経験がある方は教えて下さい。

確かに薄く出来ますね。でも燃費はどれほどよくなるかわかりません。それ以外のメリットは、パワーがもう少し上がることでしょう。
中村



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