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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 22 日 08:53:26:
回答先: ブーストのトラブル Contributor FD RS-R 日時 2004 年 2 月 21 日 20:30:39:
ナイトスポーツ中村です。 おはようございます。 : こんばんは。平成9年式のFD3S RS−Rに乗っている者です。 : 純正タ−ビンのブ−ストについて質問です。 : 今日突然プライマリー(3000回転位)のブーストが0.2程度しか : 上がらなくなってしまいました。 : セカンダリー(4500回転位)になれば0.7位には上がるので、 : プライマリーのみ故障した様に思って配管等見たのですが、 : 抜けている場所等見つかりませんでした。 : ちなみに車の仕様は : 雨宮エアクリーナー : 車検対応マフラー : HKS EVC−EZ2(ブーストコントローラー) : になります。 : どなたかこの様なトラブルの原因を御教え頂きたく投稿させて頂きました。 : よろしくお願い致します。 セカンダリーで正常にブースト圧がかかるなら、配管の漏れやタービンのトラブルではないことになります。 プライマリーの時だけエアーが漏れると言うことになりますね。 そのような場合は、プライマリーとセカンダリーのタービンをつないでいるチャージコントロールバルブのトラブルが考えられます。そのバルブからエアーがセカンダリーに流れてしまい、ブースト圧がかからないのではないかと思うのです。 この点を踏まえてバルブの動作を確認してください。 中村
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