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Contributor 秩父原人 日時 2004 年 2 月 19 日 19:53:10:
回答先: Re: Sタイヤ Contributor マサミチ 日時 2004 年 2 月 19 日 15:11:51:
乗り心地はケース剛性が上がる為、多少悪くなります。騒音はかなりうるさくなりますが、私は結構好きになりました。
サーキットでのＦＤは前後同サイズが一般的ですが、ホイールのリム厚も前後一緒で揃えられなかったのと、フェンダー爪折してないので、前245/40、後255/40の異径ですが、特にセッティングに不自由は感じておりません。
１０週のレースという事でそれに適した銘柄を選択するのがいいですね。
上の方もおっしゃってますが、TOYOタイヤのＲ881ＧＧ・ＧＧＧは、１回30周それを年間6〜7回と街乗りに耐えます。
本当ですが、半年で硬化しますので意味ないですね。
ちちぶ
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