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: : : 初めましてＴＡＫＡと申します。 : : : いつも拝見させていただいております。 : : : 昨日、ＦＤ３型の納車で１００ｋｍ程度 : : : 乗ったのですが、水温が１００℃を超えたので : : : 慌てて、Ａ／Ｃをつけたりして : : : ８５〜９０℃あたりになりました。（ブーストはかけていません） : : : 追加の水温計が、調子がよくなっかったので、 : : : 某社の水温と油温とファンコントロールができるのを、 : : : 付けました。 : : : 付けた後、取り扱い説明をアイドリングしながら : : : 受けていると、４〜５分程度で水温が１１０℃ : : : 近くまで上がりました。そのメカニックの方に : : : 聞くと、セブンは渋滞やアイドリングの場合は : : : この程度の水温になりますといわれました。 : : : 走り出すと、１００℃を少し下回るくらいには : : : なりました。 : : : この状態は、大丈夫なのでしょうか？ : : : 何か対処法があれば、ご意見いいただきたいと思います。 : : : ちなみに、油温は７０℃程度です。 : : : 長々書いてすみません。 : : : 大事に長く乗りたいので、よろしくお願い致します。 : : こんばんは。Kazuと言います。 : : 冷却系に何も手を入れていらっしゃらないならそんなもんだと思います。 : : 冷却ファンが動いてないとしたら問題がありますが…。 : : 僕は冷却系に何も手を入れずに峠を走っていて120℃までしかない : : 社外の水温計が振り切っていた事もあります。 : : 水温対策はいろいろやりましたがエアロバンパーが一番効果がありました。 : : 車の用途にもよるようですが、最終的にはVマウントに行き着くようです。 : : ＯＳＭさん、ＫＡＺＵさん、 : アドバイスありがとうございました。 : 参考にさせていただきます。

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