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: : こんにちは。 : : 文面から判断するに、左コーナーだけと言うならば、タンク内のガソリンの偏りによってポンプがエアを吸っているガス欠症状だと思います。 : : ガスを満タンにして発生しなければ上記症状です。あまり頻発させているとエンジンを壊す恐れがあります。詳しくは過去ログをご参照ください。 : : ご参考までに。 : : : はじめまして、ＦＣ３Ｓ後期に乗ってる、なんだァといいます。 : : : 困ったこととかあると、ちょくちょく、勉強させてもらってます。 : : : そこで、今回、トラブルが発生したので、教えてもらえないかと思い、書きこんだ次第であり : : : ます。 : : : 車の仕様は、ノーマルエンジン（マツダリビルトに２００３年６月載せ換え）に、ＨＫＳ : : : ＳＱＶ（スーパーシーケンシャルブローオフ）、アペックスのハイパーメガホンマフラーに : : : コーヨーの、銅２層ラジエターです。 : : : 先々週に、車が息継ぎを起こす症状が現れ、ストックしておいた、新品のスロポジに交換した : : : のですが、また、昨日ぐらいから、息継ぎを起こすようになってしまいました。 : : : ダイアグで調べると、やはりスロポジの故障みたいなのですが、こんな短時間で壊れるものな : : : のでしょうか？　それとも、ほかに原因があるのでしょうか？ : : : 症状としては、左カーブで、横Ｇをかけて、アクセルを踏んでいくと突然エンジンがふけなく : : : なります。　右カーブでは、大丈夫なのに、どう言うことなのでしょう？ : : : 直線では、問題なく、ブーストもかかるし、パワーも出てます。　左カーブで、強めの横Ｇを : : : かけたときに限って、この症状が出ます。　どうか知ってらっしゃる方、経験者の方がおられ : : : ましたら、教えてください。　このペースで、スロポジが壊れたら、金銭的につらいです。 : : : 長くなりましたが、よろしくお願いいたします。 : 早速ご回答ありがとうございます。 : おざさん＞ガソリン満タンにして、確かめてみます。 : 謎人さん　にも、同じような回答をいただいたので、 : まずは、満タンにしてチェックしてみます。 : ありがとうございました。

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