Re: サーキット走行でのノックレベルについて


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 15 日 14:00:30:

回答先: サーキット走行でのノックレベルについて Contributor しげ 日時 2004 年 2 月 15 日 13:27:02:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: こんにちは、いつも参考にさせていただいています。

: 最近エンジンを載せ変え(マツダ純正エンジン)たのですが
: ミニサーキットでの走行で、P-FCでのノックレベルが
: 135ぐらいまで上がるようになりました。(今までに2回発生)

: 車の仕様は、FD6型、P-FC(ブースト0.8)、
: アペックスN1ダンパー(スプリング前後16K)
: といった感じです。

: 筑波1000を40秒フラットで走ります。
: 走行中のエンジンの異常、異音はありません。
: Sタイヤでの走行の場合には、ノックレベルが
: 誤って検出されることはあるのでしょうか?
: ちょっと心配なのでアドバイスをください。

ノックレベルは60ぐらいで止めてください。
100を超えて、それがノックならエンジンは壊れます。ノックは音だけが頼りで、それ以外ではわかりません。しかし問題があります。サーキットではヘルメットをかぶっている為にノックが聞こえません。聞き取れるぐらいのノックになったら、エンジンは終わってしまいます。
是非ヘルメットをかぶっていない状態で確認してください。
ノックでは無くそのような表示をする場合もありますが、もしもノックだったら非常に高くつきますよ。

中村



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