Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 01 日 15:40:05:

回答先: ブローバイ配管の違い Contributor バンケル 日時 2004 年 2 月 01 日 15:25:20:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: こんにちは、バンケルと申します。
: １型FDに乗ってます。
: 以前オイルキャッチタンクについて質問させて頂いたのですが、
: １型FDと４型以降ではオイルフィラーパイプ付近が違う様です。
: １型ではフィラーキャップ左側のパイプ左向き、下向き共に
: 配管してあるようですが４型以降では左側はメクラしてある様なのです。
: １型の配管はそれぞれどこへ繋がっているのでしょうか？

１型のフェーラーからのホースは、片方がチェックバルブを通してインテークマニホールドのスロットル下流へ。
もうひとつがプライマリータービンの入り口に接続されています。

: １型FDでキャッチタンクつけられている方はどのようにしていますでしょうか？
: またオイルキャッチタンク配管はどのようにするのがベストなのでしょうか？
: 長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。

オイルキャッチタンクの配管は、かなり多くの過去ログがあります。先月もありましたよ。参考にして下さい。
中村

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• Re: ブローバイ配管の違い バンケル 2004/2/02 23:52:00 (0)

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