Contributor 武蔵 日時 2004 年 2 月 28 日 09:30:22:

回答先: Re: 巡航回転数について Contributor J 日時 2004 年 2 月 28 日 05:18:53:

: : みなさん今晩は。FDの六型を新車で買って依頼、大事にノーマルで乗っています。最近あるロータリー関連掲示板で目にしたのですが町乗りなら４速まで入らないというのは本当ですか？普通に走っていれば四・五十キロで４速まで入るのが普通だとおもうのですが・・・。そのとき巡航回転数は１５００回転くらいになりますが、それでは低すぎてエンジンに負担がかかりカーボンも溜まるから圧縮も下がってブローも早まるからというのが理由でした。市販量産車でそのような事が本当に有るのでしょうか？もちろん低い回転数ばかりではエンジンに良くないのは解かりますがロータリーだから巡航回転数は三千回転くらいにしなければまずいと言うのは解せません。町乗りなら３速までという根拠があったらお聞かせください。

: 僕はみなさんとちょっと違った意見をもってます。
: 多分、みなさんが仰っているとおり、気にすることは無いのかも知れませんが、
: できるだけ２０００回転以下には落とさないようなドライブを心がけています。
: プラグやカーボンのことを考えると、やはりエンジンを長持ちさせられるのは
: ちゃんとまわしてあげた方がいいような気がするからです。
: ところで、なぜ３速で走ることをいやがるのでしょうか？
: 僕は街乗りではほぼ３，４速での走りになります。
: 法定速度をきっちり守ると３速ですね。
: そのほうが、ロータリーのフィーリングも楽しめていいような気がします。

別に３速で走るのを嫌がるという訳ではないでしょう。
燃費とか考慮したら回転を控えて運転した方がいいと思うし、低回転で運転して問題ないから低回転で乗るだけの話です。
もちろん回したくなったら回すだけですねｗ

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• Re: 巡航回転数について まーちゃん＠ＦＤ�V型 2004/2/28 12:38:56 (0)

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