Re: 巡航回転数について


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor ぷぅ 日時 2004 年 2 月 28 日 00:47:48:

回答先: 巡航回転数について Contributor ウリ坊 日時 2004 年 2 月 27 日 22:34:46:

: みなさん今晩は。FDの六型を新車で買って依頼、大事にノーマルで乗っています。最近あるロータリー関連掲示板で目にしたのですが町乗りなら4速まで入らないというのは本当ですか?普通に走っていれば四・五十キロで4速まで入るのが普通だとおもうのですが・・・。そのとき巡航回転数は1500回転くらいになりますが、それでは低すぎてエンジンに負担がかかりカーボンも溜まるから圧縮も下がってブローも早まるからというのが理由でした。市販量産車でそのような事が本当に有るのでしょうか?もちろん低い回転数ばかりではエンジンに良くないのは解かりますがロータリーだから巡航回転数は三千回転くらいにしなければまずいと言うのは解せません。町乗りなら3速までという根拠があったらお聞かせください。

3速までなんて事はありませんよ。まったくのデマ情報だと思いますよ。
エンジンは消耗品ですから回さない・負荷を掛けないのが一番長持ちすると思います。カーボンは一定以上には付かないらしいですし。このあたりは中村様のレスを待ってくださいな。

ちなみに僕は街乗りでも5速まで使ってますよ。パワーFCでレーシングプラグを使ってますが、問題なく走行してます。かれこれ3万`くらいですかね。
第一、普通に街乗りで使用していてブローが早まるんじゃ市販車として不合格です。販売されていませんよ。

なにも気にせず5速まで使ってやって下さい。




FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]