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: : みなさん今晩は。FDの六型を新車で買って依頼、大事にノーマルで乗っています。最近あるロータリー関連掲示板で目にしたのですが町乗りなら４速まで入らないというのは本当ですか？普通に走っていれば四・五十キロで４速まで入るのが普通だとおもうのですが・・・。そのとき巡航回転数は１５００回転くらいになりますが、それでは低すぎてエンジンに負担がかかりカーボンも溜まるから圧縮も下がってブローも早まるからというのが理由でした。市販量産車でそのような事が本当に有るのでしょうか？もちろん低い回転数ばかりではエンジンに良くないのは解かりますがロータリーだから巡航回転数は三千回転くらいにしなければまずいと言うのは解せません。町乗りなら３速までという根拠があったらお聞かせください。 : : 特に根拠というのはありませんが、通常トバさない、普通のクルマの流れに乗った程度の速度では３速で走ってます。 : 燃費がどうこう、カーボンがどう、というわけではなく、単純に「適度なエンブレがあって走りやすいから」というだけですが・・・ : もちろん、４速を使って１５００回転でもエンジンに悪影響がでるとは思ってませんけどね。 : でも、純正ＥＣＵでない状態、特にパワーＦＣなんかを使ってると、あまり高いギアで低い回転数だとカーバッキングが出やすいので、走らせてフィーリングが良い状態を選ぶと、最終的には2500rpm以上位になるような気もしますね。 : この位で、車間距離もそこそことってると、ブレーキもほとんど使わないで済むの案外燃費もいいように思います。

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