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: ＦＤで上抜きポンプ式のオイルチャンジャーを : 使用していますが、あれはコツがいります。 : （いたって簡単ですけどね） : うまく差し込まないとオイルパンの底にあたった : あとそれ以上に挿入すると先端がどっかへいっちゃい : ますよｗ : オイルパンの底で、うまく止めれば下抜きのでは : オイルパンの形状から抜けないＯＩＬ分も抜ける : ので頑張ってください。 : : イシュトヴァーンと申します。 : : : イシュトヴァーンと申します。 : : 初めまして。 : : 質問ですが、 : : ｢オイルはエンジンストップ後に移動する｣ : : のでしょうか？ : : 当方上抜きでオイル交換をするのですが、先日、 : : 1）街中を30分ほど走行。 : : 2）エンジンストップ後にすぐ(約3分後)交換。 : : 3）ポンプのようなもので上抜きにて交換。 : : をしようとしたところ、 : : 1)オイルが全く抜けない(オイルがないような感じ)。 : : 2)代わりにレベルゲージを入れるとちゃんとあるような感じ。 : : 3)車が斜めになっている場所だったので、 : : (これが原因かと思い)平坦な場所へ移動。 : : 4)状況変わらず。 : : といった現象になりました。 : : ｢おかしいな｣といろいろチューブを抜き差ししているうちに、 : : (約15分後)突然ちゃんとオイルが抜けるようになったので、 : : 結局はオイル交換ができたのですが、 : : あたかも無かったオイルが突然現れたようでした。 : : 何度もチューブは抜き差ししたり、入れる長さを変えたりしたので、 : : チューブがちゃんと刺さっていなかったということは考えづらいのです。 : : こういう現象は実は常識?なのでしょうか? : : 今までに同じ作業を何度かしていますが、 : : この現象は初めてだったので少々戸惑いました。 : : もし御存知の方がいらっしゃれば、教えて欲しいのですが。 : : よろしくお願い申し上げます。

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