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: : : : : やはり，スロポジ等の調整不足と考えてよさそうなんですね． : : : : : ディーラーに預ける際にも : : : : : 症状については説明しましたので : : : : : 「調整しました」と返ってきたにも関わらず : : : : : 改善が見られなかったので : : : : : ディーラーに再び相談してみます． : : : : : （というよりクレームでしょうか…） : : : : : ダッシュポットは，冷間時のファーストアイドルアップ : : : : : の役目もしておりましたよね？ : : : : : 確かに，以前よりは初期始動時のアイドルアップが : : : : : あまり感じられないので，その辺の調整を考えてみます． : : : : : お忙しい中お答えいただきありがとうございました． : : : : : また何か相談ごとがありましたら : : : : : その際もどうぞよろしくお願いいたします． : : : : ＞冷間時のファーストアイドルアップ : : : : それは、サーモワックスの動作ですんで、ダッシュポットは関係無いと思いますよ。（アイドルアップしない件についてはと言う意味で） : : : : ワックスアジャストスクリュー（WAS）でアイドルアップは調整します。 : : : : ＊WASで調整しきれない時はファーストアジャストスクリュー（FAS）も同時に調整します。 : : : 　キンタロと申します。　こんばんは。 : : : 　サーモワックスに直付けのスクリューは、水温が何度でファーストアイドルを終えるかの調整です。　普通６０℃でカムが落ちる様調整します。 : : : 　スロットルアジャストスクリューの横にあるスクリューで、ファーストアイドルの回転数を調整します。　どちらも別々の意味を持っています。 : : : 　参考にして下さい。 : : : : Aspecです。 : : キンタロさん、それぞれに意味があったんですね。。。 : : すみません、適当な事を書いてしまい、、、。 : : 勉強になりました　ちなみに、整備書で言うとどの項目に記載されているのか教えてもらえませんでしょうか？ : : （原理をもう一度、理解し直します。） : 　Aspecさん、こんにちは。　キンタロです。 : 　これはセブンの整備書には無かったかもしれません。　　しかも手元にセブンの整備書がないのです。　ユーノスコスモの吸気系統　F-27　に記載がありますので、ディーラーでコピーさしてもらっていただけないでしょうか。 : 　お願いします。

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