Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 12 日 09:23:14:

回答先: ８はプラグ交換必要ですか？ Contributor だい 日時 2004 年 1 月 11 日 21:08:02:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: こんにちは、いつも参考にさせていただいています。
: お聞きしたいことがあるのですが、当方関西在住で、こちらの某ロータリー専門ショップで８チューニングについて聞いていたところ、「８はＮＡだから回転数で稼ごうとよくまわしがちになるから、プラグ交換はしておいたほうがいい」と言われました。ＮＧＫのレーシングプラグがあるらしく、９番と１０番に交換するのだそうです。しかし、ナイトさんは交換不要と考えていると聞いたことがありましたので、実際のところどーなのだろーと思いまして質問させていただきました。どうぞよろしくご教授お願い致します。

プラグを選定する基準は熱価です。それは回転数ではなく、焼け具合ですね。回転が高くても燃焼による温度が高くなければ、熱価も上げる必要がありません。
レーシングの必要は無いですよ。

あと、４ＢＥＡＴをいただこうかと考えているのですが、ファン設定だけで水温は安定するのでしょうか？

市街地走行だけなら、間違いなく安定します。
しかし、サーキットをきちんと踏んで走ると、５月以降はラジエターの交換も必要になります。

また、レブは実際どこまで上げていけるのでしょうか？色々すいません。よろしくお願いします。

コンピューターを変えてもエンジンの機械的なことが変わるわけではありませんから、リミットは変わりませんよ。リミッターを外す理由は、仕方の無い理由で一瞬レブリミットを越えるとき、リミッターでエンジンにノックなどを出さない為です。

リミットの回転に違いはありません。
中村

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