Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 08 日 09:14:17:

回答先: 排気温度の適正温度 Contributor Ｒ−ＨとＦＤと共に 日時 2004 年 1 月 07 日 20:53:15:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: 初めて書き込みさせて頂きます、どうぞ宜しくお願い致します。

: お聞きしたいのは排気温度についてなんですが、一般的にＦＤブーストアップで全開時にはどの程度まで排気温度は上がるものなのでしょうか？

: 私のＦＤ（８年式４型で吸排気フル社外品、ＩＣ前置き、Ｐ−ＦＣ実走セッティングのブーストアップ）で５速ベタ踏み７０００ｒｐｍ時に排温計が８４０℃を指しています。
: 私の勝手な認識ですが、１０００℃付近までは上がると思っていましたので『あれ？おかしいのかな？』と思い書き込ませて頂きました。

: 一般的に排温が低いのは、燃調が濃いなんて言われたりしますので濃い目のセッティングなのかもしれません。この全開時に８４０℃と言う温度は問題アリだったりするのでしょうか？
: ちなみにアイドル時で３４０℃くらい、街乗り（各ギア回す方だと思います。。）で６００〜６５０℃くらいです。
: センサーはFパイプのなるだけタービン出口近くに取り付けしたつもりです。

: 上記の事でどなたかご指南、アドバイス頂けませんでしょうか。
: どうぞ宜しくお願い致します。

タービンは排気の温度や音までも減衰させますから、排気温度もタービン後ではかなり下がります。
タービン手前の温度に比べれば１００-１５０度ぐらい違います。その温度差はかなり大きいので、フロントパイプでの温度は目安程度なんですよ。
８４０度なら多分９５０度以上でしょう。
中村

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