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: : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : おはようございます。 : : : : : ＦＣ３Ｓ後期です。 : : : : : 昨日広島から神戸へ帰省（山陽自動車道）する際、岡山のとあるパーキングで : : : : : トイレ休憩をして車に戻ってみるとボンネットのエアダクトのところから白煙 : : : : : があがってました。（ちなみにパーキングに着いたときターボタイマーなど使 : : : : : わず即エンジンＯＦＦしました。あとエアコンの暖房を赤いほう右いっぱいに : : : : : してレベルは最小で走ってました。） : : : : : ボンネットを開けるとインタークーラーの下あたりから焦げ臭い煙が出ており : : : : : しばらくするとなくなりました。一回エンジンブローの経験があるのですがそ : : : : : の時よりも煙の量は多かったです。その後エンジンを掛けると一発始動しまし : : : : : たしアイドリングもばらつきもなく安定しており加速も問題なくしました。 : : : : : が、途中で止まるのが恐くて次のＩＣで降りて最寄りのマツダへ持って行き見 : : : : : てもらうことにしました。サービスの方がインタークーラーの下辺りをペンラ : : : : : イトで見たりエンジンの下周りに漏れがないかを覗いてみたり。色々見てもら : : : : : いましたが何も問題なしって言われて再度高速に乗り家まで何一つ問題なく帰 : : : : : れました。 : : : : : 今月車検だしすごく好きな車なのでなるべく手放したくないのですが今回のこ : : : : : とがあって少しビビっています。テレビのニュースで時々車が燃えてるのを見 : : : : : ますし、自分のＦＣも燃えるのではないかと… : : : : : なにぶんド素人なので何か考えられることとかありましたら教えて下さい。 : : : : : 車の仕様です→ＨＫＳハイパワーマフラー、片山レーシングさんで１０ヶ月前 : : : : : に交換してもらったプラグ＆プラグコードとコンピューターとＦＤ純正燃料ポ : : : : : ンプ、エアエレメント純正新品、ベルト類新品、スロポジ新品、冷却水もＦＵ : : : : : ＬＬより少し上、警告灯計器等全て正常を指している、私が見る限りオイルが : : : : : にじんでいるようなところは無いと思われる : : : : オイルなら漏れた形跡が残るでしょう。ガソリンならガソリン臭いでしょうね。冷却水はどうですか？リザーバータンクの冷却水は減っていますか？ : : : : 中村 : : : : : : 御返答ありがとうございます。 : : : リザーバータンクの冷却水はＦＵＬＬより少し上まで有ります。色も緑だし問題ないかと。ガソリンのにおいはしませんが少し白っぽい煙で焦げ臭いにおいがしました。 : : : オイルが漏れた形跡を調べてみることにします。 : : 横レスで失礼します。 : : ベルトのスリップでも白煙が上がる場合があります。 : : 私はＦＤでしたが以前エアポンプが焼き付いたときに起きました。 : : 白煙とともにゴムの焦げたにおいがします。 : : ベルト周りもチェックされてはいかがでしょうか。 : ありがとうございます。 : ただ私もベルトが切れた経験が何度かありましてかなり臭い匂いがしたことを覚えています。今回煙が出ている時ボンネットを開けたのでベルト類の辺りは問題なかったです。オルタネーターやベルトのほうではなく、逆にフロントガラス側とインタークーラーの隙間からの煙がひどかったような気がします。

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