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: : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : タイヤ組込時にバランスを取っても、走行すること（特にハード走行）によってタイヤとホイールが少しずつずれてくるので、すぐにバランスが狂ってしまう…と聞いたのですが、本当なのでしょうか？ : : ホイールとずれると言う事ですか。どうでしょうね？ : : : : サーキットでＳタイヤを履いているため、タイヤの交換サイクルが早く、タイヤ組み替え・バランス工賃がバカにならないので、それならば最初からバランスを取らなくても…と思った次第です。 : : : どうかよろしくお願いします。 : : : : まったく取らなくても良いかはわかりません。しかし、あまりバランスに関して神経質になることは無いと思います。 : : 古い話を持ち出しますが、 : : ７６年にデイトナに行った時です。日本からエンジンやミッションを送り、シャーシをノースハリウッドで作って参戦しました。コースは御存知のオーバルバンクとインフィールドを使うのですが、サーキットのグッドイヤーサーキットサービスがダイナミックバランスを取らないのです。それまでの僕らの常識は、必ずダイナミックを取って当たり前だと思っていましたが、なんとあのバンクを走るのにスタティックだけです。それで彼らはＯＫだといいます。その年のデイトナにはＢＭＷのワークスも参戦していて、彼らは３００何十キロでバンクの上を走り、僕らは１２Ａのペリでバンクの下側を２４０Ｋぐらいで走っていました。そしてそのＢＭＷでもスタティックのみでした。そうなると何にも言えませんよね。そうなだ。それで充分なんだとなっとくさせられたことがありましたね。 : : バランスはホイールの変形やタイヤによっては、極端にバランスの悪いものも有りますから、チェックは必要だと思いますが、大きくバランスが崩れていなければ気にすることはありません。走れます。 : : 中村 : 亀仙人です、こんにちは : タイヤのバランスの狂ってくるのは、磨耗によるものが殆どだと思います、バランスが狂うほどリムとずれればエア漏れして大変では無いでしょうか？ : 僕も２輪でレースをしていた時はスタティックバランスしか取っていませんでした、取らない時もたまに有りました、取らない場合ホイルやタイヤの精度や剛性などにより多少違いますが、大きく狂うと有る速度域で振動がでてステアリングにキックバックがでます、それが感じられなければ、問題は無いと思います : 亀仙人

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