Re: アイドリングと負圧


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor 銀七 日時 2002 年 11 月 04 日 10:58:43:

回答先: Re: アイドリングと負圧 Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 04 日 09:16:12:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : 最近アイドリングが1800位と高くなってきました。それに伴い負圧も300位で針が震えるようになりました。車はFDなんですが、どのような原因が考えられるでしょうか。すぐにでもいろいろやってみたいと思いますので、何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

: そのようにアイドルが上がる場合は、エアー漏れが考えられます。例えば細いエアー配管(ホース類ですね)の亀裂や抜け、そして3型以前でしたら、ガスケットがメタルではありませんから、ガスケットの亀裂などが考えられます。しかし、どんな場合でもまずはアイドル調整から始めてください。そこで落ちなければ上記の問題が考えられますよ。
: 中村

ありがとうございます。ホースというとインマニの下にあるシーケンシャル関係のホースのことでしょうか。早速チェックしてみます。




FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]