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: : : : Aspecです。 : : : : うーんどうやら僕とまったく同じ状況のようです。 : : : : マツダリビルト４７万円工賃別コースですかねぇ・・・。 : : : こんにちは、私がマツダでリビルトエンジンに乗せ換えた時は、28万円＋工賃5万円でしたよ。（前期）ディーラーによって（会社別）値段が違うんでしょうか？ちなみにリビルトのATは18万円でした。 : : reezaさんはじめまして。 : : それは安いですねぇ : : でも、前期はリビルトの設定が無いって聞いていたんですけど・・・・ : : ショートエンジンなんですかねぇ。 : : 補器類付きでその値段でしたら、速攻買いですね！！ : : ＊後期リビルトは現在在庫有り即納ＯＫだそうです。 : : でもリビルトメーカー潰れちゃいますね : こんにちは。 : すいません、私の交換したリビルトエンジンは、エンジン単体で補機類は再使用でした。一度オーバーヒートさせてしまったので、OHをお願いしたところ、50万かかるしリビルトの方が安いと言われ乗せ換えたのです。ちなみに、エンジンとしては、後期と同じになるといわれましたがパワー的には、変化無しでした。その後購入した後期に乗ったときにはパワーアップが体感できたので、圧縮比が上がった程度では変わらないのでしょうか？しかし、そのエンジンも、大雪が降った次の日にかからなくなり、お亡くなりになりました。ディーラーの話では、シールが壊れ圧縮がまったくなくなっていたそうです。カブリでたまったガソリンが圧縮圧力のせいでシールを壊したそうです。ほんとかな？結局ディーラーに良い状態の後期があったので乗り換えてしまいました。

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