[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor YASU 日時 2002 年 11 月 17 日 11:29:49:
回答先: Re: アイドリング Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 17 日 09:26:09:
: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : はじめまして!RE初心者のYASUといいます : : 初期型FDを知り合いにゆずってもらったのですがアイドリングが不安定です : : エンジンが冷めてるときにエンジンをかけると : : アイドリングが2300回転ほどいきます。そのあと落ちていって1500回転あたりで : : 安定します。その時にクラッチを踏むと2000回転ぐらいまであがります : : 1速にいれたらアイドリングがおちていき700回転になりニュートラルにすると1500に : : あがります。走りだしたらアイドリングは500ぐらいで安定してます : : 仕様がマフラー交換のみです。 : : あと車検とおるマフラーなのですがやたらと排ガスが臭いです・・・ : : やたらとマフラーから「パンパン」音がしますし・・・触媒が死んでるのでしょうか? : : エンジンのほうはDラーでコンプレッション計ってもらったところ問題はなかったです! : いろいろ問題があるようですね。 : 調整や点検を行って欲しいところは、アイドル調整、ファーストアイドル調整、クラッチスイッチの点検、などです。結構面倒な調整もありますから、まずはディーラーに頼むと良いですよ。 : 中村 返事ありがとうございます!! クラッチスイッチの調整とはどこでするのでしょうか? アイドリングの調整はきいたことあるのですが クラッチスイッチはきいたことないですし・・・
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|