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: : : : : 先日、愛車のFCで走っていたときに突然すっぽ抜けたように調子が悪くなってしまいました。音が「ブォーン」というような音ではなく、「バラバラ」といった感じの音がします。信号待ち等で止まっていると、激しい震動と共に回転数がどんどん落ちていったり、発信するときにも２〜３千回転まで回してからクラッチを繋がないと進めたものではありません。現在の３千回転が正常だったときの１千回転のような感じです。 : : : : : どこが悪いのか分からないので、前々からやろうと思っていたプラグ交換とついでにプラグコードも交換しました（共に純正）が、症状は良くなりませんでした。 : : : : : また、前のオーナーが右のストラットの付け根のところにあるプレッシャーセンサーからでているゴムホースに三つ又をかませてブースト計を取り付けているのですが、エンジンルームの中のほうへ続いていく配管が抜けてしまってなくなっていました。これはどこへ繋がっているのでしょうか？ : : : : : もしかして原因はこれでしょうか？ : : : : : 表現が下手で申し訳有りませんが、どなたかアドバイスお願いします。 : : : : こんにちは。 : : : : ナイトスポーツ　金井です。 : : : : お問い合わせありがとうございます。 : : : : ？ブースト計の配管が抜けているということでしょうか？ : : : : ブースト計は動いていますか？動いていれば : : : : ブースト径の配管ではないですよね。。 : : : : その抜けている配管をたどってみてください。 : : : : またご連絡くださいね。 : : : : 金井 : : : : : : レス有難う御座います。 : : : ブースト計ですか？ブースト計は動いていません。ただブーストメーター自体にはきちんと配管は繋がっています。その配管のエンジンルームの中のほうへ引き込まれている部分が、ホース自体が綺麗さっぱりなくなっていて、どこにどう繋がっていたのか分からなくて困っています。 : : : 以前にも同じような症状が起こったのですが、そのときは少し走っていたら直りました。それからは大丈夫だったんですが・・・。 : : 多分、ブースト計は０で動きませんよね？ : : 抜けている配管は燃圧レギュレータの配管 : : ・またはサージタンクへの配管だと思います。 : : 知識のある方かディーラに直接診てもらったほうが : : いいですよ : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : 故障が２つは考えられます。ひとつは配管のはずれによるエアー漏れでエアーフローが狂ってしまい、アイドル不調になっている。もうひとつはエンジン破損によるアイドル不調です。是非ディーラーで確認してもらう事をお奨めします。 : 中村

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