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: : : 先日、愛車のFCで走っていたときに突然すっぽ抜けたように調子が悪くなってしまいました。音が「ブォーン」というような音ではなく、「バラバラ」といった感じの音がします。信号待ち等で止まっていると、激しい震動と共に回転数がどんどん落ちていったり、発信するときにも２〜３千回転まで回してからクラッチを繋がないと進めたものではありません。現在の３千回転が正常だったときの１千回転のような感じです。 : : : どこが悪いのか分からないので、前々からやろうと思っていたプラグ交換とついでにプラグコードも交換しました（共に純正）が、症状は良くなりませんでした。 : : : また、前のオーナーが右のストラットの付け根のところにあるプレッシャーセンサーからでているゴムホースに三つ又をかませてブースト計を取り付けているのですが、エンジンルームの中のほうへ続いていく配管が抜けてしまってなくなっていました。これはどこへ繋がっているのでしょうか？ : : : もしかして原因はこれでしょうか？ : : : 表現が下手で申し訳有りませんが、どなたかアドバイスお願いします。 : : こんにちは。 : : ナイトスポーツ　金井です。 : : お問い合わせありがとうございます。 : : ？ブースト計の配管が抜けているということでしょうか？ : : ブースト計は動いていますか？動いていれば : : ブースト径の配管ではないですよね。。 : : その抜けている配管をたどってみてください。 : : またご連絡くださいね。 : : 金井 : : 追記です : 繋がっている配管は社外のブーストメーターです。純正のブーストメーターはどうなっているのか分かりません。純正・社外ともにメーターは動いていません。 : それと、エンジンをかけようとすると「グォングォングォン」と低いゆっくりした音が鳴って基本的にエンジンはかかりません。アクセルを踏みながら無理矢理かけることはできますが・・。 : 後からあれこれと申し訳ありませんが、少しでも何か分かりましたらよろしくお願いします。

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