Re: 効率的なエア抜きとは?(FC3S Vマウントの場合)


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 11 日 16:00:19:

回答先: Re: 効率的なエア抜きとは?(FC3S Vマウントの場合) Contributor FC温泉 日時 2002 年 11 月 11 日 15:53:42:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは

: ご返答、ありがとうございます。

: : 渋滞でしたら、電動ファンはきちんと回っていますか?
: ⇒ メータのヒューズが飛んでいて、ファンが回っていま  せんでした。ヒューズ交換で今はファンも回っていま  す。

: : ラジエター内部のエアーでしたら、エアーがぬけそうも無い場所には必ずパージバルブを増設する事です。

: ⇒ パージバルブってどんなものなのでしょうか?それと  ぬけそうも無い場所とはどのあたりでしょうか?

パージとはエアー抜きのネジです。それを各部の一番高い部分に設定するのです。
中村

: : また、FCの場合、第一メンバーの位置を移設しないと冷えませんよ。
: ⇒ 第1メンバーってコアサポートの下にあるぶっとくて丸  い鋼管でしょうか?それであれば切った貼ったで、   少々前と下に移設しました。そこでラジエターを支え  てさせています。

:
: 電動ファンはバッテリーから直結させることにします。ヒューズに連動して回らなくなるとイヤですからね。。。素早いご回答、ありがとうございました。




FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]