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: : こんにちは、いつもいろいろ勉強させてもらっています。 : : ちょっと困った事になっていまして、教えていただければと思います。 : : 元年（’８９）式のＦＣ３Ｓに乗っていまして、今度車検を受けようとしているのですが : : ディーラーでフロントスプリングが遊んでいるので、通らないと言われてしまいました。 : : ダンパーはビルシュタインのノーマル形状（９２年より２回OH）で、 : : スプリングはナイトスポーツさんのノーマル形状（ＧＳ３００：９５年より６４，０００kmから）ですが、 : : これまで、足廻り変更してからもディーラーで車検を受けてきて、初めて指摘され : : とまどっています。 : : それで質問なのですが、この組み合わせでは遊ぶのでしょうか？ : : それとも、スプリングがへたってきているのでしょうか（現在１３３，０００ｋｍなので、 : : 年で言うと７年、距離で言うと７０，０００ｋｍ弱のへたり？） : : はたまた、足廻りの取り付けが正しくないのか（自分でジャッキアップして取り付け） : : この組み合わせの方がいらっしゃれば、ご教示いただきたいと思います。 : : 替えるべきノーマルスプリングは６００ｋｍ離れた実家にあり、困っています。 : : いま、対策としては、KYBのスーパーストリート（４段調整）があるので、一度取り替えて様子を見ようと : : 思っています。 : : また、この際、ディーラーでマツダスピードのアイバッハに替えてもらう手もあるのかなと思っていますが、 : : 何か遊ばなくする工夫とか、妙案をお持ちの方教えてください。 : 筑波山の黒豹です : ヘルパースプリングというアイテムがありますよ。 : すごく短くてレートが非常に柔らかいバネです。 : メインになるスプリングの下に入れると遊びが無くなりつつ乗り心地も良くなるそうです。 : 前使っていたＴＥＩＮのサスキットには標準で付いていました。 : これが入っていると車高調の皿をレンチで回す時が楽ですよ。 : でも御実家からノーマルスプリングを宅急便で送ってもらうのが一番経済的かも。

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